Ich gebe es ja gerne zu: So wirklich mochte ich die kleinste GS nie. Obwohl gegen den Einzylinder nie was zu sagen war, die Verkaufszahlen sprechen da eine sehr eindeutige Sprache. Trotzdem, ich fand den Tank unter der Sitzbank irgendwie pervers. Ebenso den Gedanken, so viel Geld für einen Einzylinder zu überweisen; wirklich billig war die ´BMW F650GS ja leider nie.
Gestern bin ich sie erstmals seit langer Zeit mal wieder gefahren, mehr durch Zufall. Meine BMW R1200GS war bei der ersten Inspektion und die freundlichen Herren der BMW Niederlassung Hamburg stellten mir die F650GS als Leihfahrzeug zur Verfügung. Erster Eindruck beim Unterzeichnen des Leihvertrags; Oje, jetzt bekomme ich die billigste Krücke des Hauses. Dann auch noch in blauer Farbe gelackt, wie grausig. Metallic, wirkt irgendwie sehr ländlich.
Egal. Draufgesetzt, gestartet, Kupplung kommen lassen – und gewundert. Das Ding ist echt sampathisch, schon die ersten Meter waren eine angenehme Erfahrung. Einfach im HAndling, erinnert irgendwie an ein Mountainbike. Total sparsam, mehr als 4,3 Liter zeigte der Bordcomputer nicht an.
Einen besseren Menschen macht die kleine F650GS übrigens nicht aus ihrem Fahrer. Sie ist ja auch relativ schmal, kommt also durch jede Lücke durch. Man drängelt sich bei Ampeln gerne mal vor, startet immer in der Pole Position. Ja, ist jugendlich, ziemlich doof, ich gebe es ja zu. Trotzdem: Dier kleinste BMW GS machte mir echt Spaß und hat mit ihrem Reihenzweizylinder (71 PS) echt genug Kraft.
Natürlich, auf der Landstraße oder gar Autobahn nimmt der großen R1200GS niemand die Wurst vom Brot. Doch in der Stadt ist die kleine F650GD einfach der King.
Welches Teil besser zu einem passt, entscheiden die Fahrgewohnheiten. Wer nur durch die Stadt cruist, kommt mit dem wassergekühlten Reihenzweizylinder gut klar und wird mit der F650GS wirklich viel Freude haben.
Echten Tourenfahrer aber kennen nur die große BMW R1200GS. Dagegen ist nichts zu sagen. Dennoch gut zu wissen, dass man auch eine F650GSD jederzeit mit Lachen im Gesicht fahren kann.
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