Was die Harley zur Harley macht

Nach dem kurzen Text zum Thema Benzinpreis, heute mal wieder ein kleiner Ausflug in die Wissenschaft: Was macht die Harley zur Harley? Oder auch: Warum niemals 60.000 japanische Chopper aufeinander treffen werden. Es ist ja nicht so, dass Harley-Davidson ein Monopol zur Choppererzeugung hat. Im Gegenteil. Kawasaki, Honda und Suzuki sind da heute auch schon recht gut. Und wer kein echter Chopperfreak ist, kann den Japanern auch keine großen Designnachteile unterstellen. Vor allem Suzuki holte richtig nach – und dennoch wird niemand den Boden nach einem Japan-Chopper küssen.

Der Eintopf von Kawasaki

Kinners, ich habe das Paradies gesehen. Heute Nachmittag, in Hamburg, auf der Reeperbahn. Nämlich eine Kawasaki VN 2000 Classic, ein unglaublicher Riesenchopper. Gleich danach im Internet gewühlt, um dieses Monster beziffern zu können. Also: 349 Kilogramm, 2053 ccm Hubraum, 209 km/h Höchstgeschwindigkeit. Das Design kann ich leider nicht in Zahlen fassen. Aber glaubt mir, die Kawa sieht unglaublich aus. Allerdings stellt sich die Frage: Entsprechen 349 Kilogramm noch dem Motorradgedanken?